由于全球溫度上升，現(xiàn)在許多行業(yè)都需要大幅度減少碳排放，尤其是汽車行業(yè)是許多監(jiān)管壓力的焦點。
隨著越來越多的城市中心禁止柴油發(fā)動機，以及對排放更清潔的車輛的消費者需求不斷增加，正在為包括私人，公共，商業(yè)和農(nóng)業(yè)在內(nèi)的整個運輸領域的車輛電動化的競賽。共享和實施最佳實踐以在城市交通中實現(xiàn)重要的減碳戰(zhàn)略，對于確保在遵守嚴格的安全和性能規(guī)范的前提下實現(xiàn)最大的發(fā)展速度至關重要。
派克幫助確保車輛電氣化性能
原始設備制造商需要滿足新一代電動汽車的嚴格安全性要求，其根本原因是能夠使用測試設備中最先進的技術(shù)來執(zhí)行可重復的質(zhì)量測試。
電動汽車（EV）市場現(xiàn)在需要專用于測試臺的高速伺服電機，這些高速伺服電機可提供足夠的速度，功率和加速度，以滿足對電動發(fā)動機，泵和動力總成變速器進行嚴格的鑒定過程。在過去的幾年中，Parker收到了許多要求，要求試驗臺電機的轉(zhuǎn)速超過22,000 rpm，扭矩水平超過400 Nm，并具有很高的動態(tài)性能。因此，派克開發(fā)了一種新型高速伺服電機，以擴展MGV系列無刷同步伺服電機，該高速伺服電機具有水冷和電磁優(yōu)化功能，可以延長使用壽命，減少維護并達到市場預期的最佳性能。
測試臺不僅需要高速電機方面的專業(yè)知識
通常，任何高速應用都將需要由專業(yè)的集成商來設計測試臺系統(tǒng)，以尋找能夠承受測試活動嚴峻考驗的正確產(chǎn)品組合。該專家將需要決定系統(tǒng)的所有各種機械因素，例如確保測試臺底盤的尺寸和剛度正確，以避免共振相關的振動，根據(jù)進線軸，速度，扭矩和加速度，并確?？刂茰囟纫员苊夤收?。
完成之后，專業(yè)集成商將需要找到合適的驅(qū)動器解決方案來控制MGV高速伺服電機，例如Parker A30驅(qū)動器。高于標稱速度時，永磁交流電動機將需要在“弱磁”模式下進行控制，以在電源中斷的情況下保護設備免受過電壓的影響。
然后將需要建造一個交鑰匙柜來封閉鉆機。根據(jù)測試周期的具體情況，機柜應提供過壓保護和四象限有源前端（AFE）解決方案。為了完成該項目，然后安裝了冷水機以進行精確冷卻。
派克可以提供量身定制的解決方案，甚至可以滿足最具挑戰(zhàn)性的技術(shù)規(guī)范。我們專注于技術(shù)的工程團隊的專業(yè)知識使OEM可以決定需要多少支持。派克的廣泛產(chǎn)品組合包括電動機，驅(qū)動器，控制器，HMI，執(zhí)行器和減速機，可確保每次都選擇與應用兼容的產(chǎn)品的正確組合。
高速電動汽車測試臺對于確保汽車電氣化的安全性和性能起著至關重要的作用，這反過來將使我們所有人將來都可以享受不含微粒的清潔空氣。
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